Neden rezil olduk!

Malum kar yağdı.
Fazlasıyla farkındasınızdır.
Tadını çıkarmak bir yana kimi için işkence oldu.
Peki neden böyle oldu?
Yakında takip ettim.
Benim görebildiğim etkenleri şimdi madde madde paylaşayım.

Bir.
Kar yağışı zaten fazlaydı. Bu kadar etkili yağış karşısında aksaklıların olmamasını beklemek mümkün değil ancak en aza indirgemek mümkün olabilir. Yani kar çok etkiliydi ve mücadele etmek gerçekten zordu. Ancak yöneticilerin yaklaşım tarzları mücadeleyi daha da zorlaştırdı. Şimdiden belirtmeliyim bu kar karşısında daha fazlasının yapılamayacağının söylenmesi çok ağrıma gider. Millete küfür etmiş olursunuz.

İki
Kar en çok karayollarında etkili oldu. Millet yollarda perişan oldu. Yolların kapanmasında Tır’lar etkili oldu. Çünkü Liman’dan Tır’lara çıkış verilmemesi gerektiği halde çıkış verildi. Çok büyük bir yanlış yapıldı. Kimse yanlışını kabul etmedi.

Üç
Cumartesi akşamı Gökgöl Mağarası önünde Tır’ların kalması nedeniyle karayolu 3 saat kapalı kaldı. Pazar günü  Zonguldak Ereğli karayolu kapandı. Yüzlerce araç ve bir çok yolcu otobüslerde yada araçlarında 8-9 saat mahsur kaldı. Her iki güzergahta yeterli tuzlama yapamayan Karayolları ekiplerine araç takviyesi yapılamadı.

Dört
Bölge trafik istasyonları ile Karayolları ekiplerinin koordinesiz çalışması aksaklıkları arttırdı.
Daha önce bir Selahattin Soydan faktörü vardı.
Ona  El Nino derdik. Selahattin Soydan müdürün yollarda kişisel becerisiyle nasıl üniformasının hakkını verdiğini çok gördük. Eskiden şimdi İzmir’de olan İbrahim Başkomiser vardı. Hasan vardı, Japon vardı. Onlar bu işi biliyordu. Kar geleceği bilindiği halde organize olunamadı. Farklı talimatlarla kafası karışan gen polis memurları hata üzerine hata yaptı.

Beş
Zonguldak kent merkezi tam bir komediydi. Yüksek mahallelerde çalışan iki greyder yolları açmaya yetişemedi. Durum böyle olunca şehir merkezi dahil bir çok yerde vatandaşlar kar engeline takıldı. Greyderlerin kürüdüğü kar yığınları dozerler ve kamyonlarla toplanması gerekiyordu.  Yapılamadı. Çünkü bunu akıl eden olamadı. İmece usulü de olsa makine parkı arttırılamadı.

Altı
Zonguldak Belediye Başkanı Secaattin Gonca karla mücadele de yine gafil (!) avlandı. İlk kar tecrübesinden sonra deneyim kazandığını düşünmüştüm ama yanılmışım. Ekipman ve makine parkı yetersiz olan Gonca karla mücadele için iş makinesi konusunda bir imece organizasyonuna gidebilirdi. Gitmedi.

Yedi.
Zonguldak Belediye Başkanı sayın Secaattin Gonca ile birlikte çok güvendiği yardımcısı Cengiz Dilmen ve Zonguldak Belediye Meclisi’nin üyesi olmakla gurur duyanlar sınıfta kaldı. En az Gonca kadar sorumlu olan Belediye Meclis üyeleri karda çay keyfi yaparken Gonca’yı arayan soran da pek olmadı. Çözüm konusunda bir yararı olmayacaklarsa bunca adam neden seçildi.

Sekiz
Böyle durumlarda karla mücadelenin tek bir merkezden organize edilmesi gerekirdi. Kriz merkezi toplanmalı ve organize mücadele edilmeliydi. Üç kişinin toplanmasıyla kriz merkezinin fazla bir şey yapamayacağını bilmek gerekirdi. Tek bir merkezden tüm kurumların katılımıyla ortak hareket edilmesi gerekirdi. Yapmaya gerek duyulmadı. Kriz merkezinin oluşturulmaması nedeniyle halk kriz geçirdi.

Dokuz
KEDAŞ’ın küçültülerek BEDAŞ olarak Ankara’ya bağlanmasının olumsuzlukları bu seferde fazlasıyla hissedildi. Bir çok yerde yaşanan elektrik kesintileri nedeniyle kurum, personel ve ekipman açısından yetersiz kaldı. Baskılara  dayanamayana personel isyan etti iş yavaşlattı. Dağlarda devrilen elektrik direklerine, kesilen hatlara ulaşmak mümkün olmadı.

On
Ereğli yolunda mahsur kalan vatandaşları kurtarmak için yapılacak çalışmayı yerinde görmek için giden İl Emniyet Müdürü Atilla Çınar’da mahsur kaldı. Çınar’ın çabası da baştan  organize olunamayan mücadelede pek fazla etkili olmadı.

On bir
Aslında çok ta zor değil.
Ancak yukarıdaki nedenlerden ötürü kar kabus oldu.
Yani rezil olduk aslında.
Belki abartıyorumdur.
Dert etmeyelim.
İki gün sonra kar eridiğinde nasıl olsa unutacağız her şeyi.
Daha öncekileri unuttuğumuz gibi.