Ordu havaalanı ve Vali Erkmen

Odu’ya hiç gitmedim.
Derelerinden geçmedim.
Hiç Ordulu bir sevgilim de olmadı.
Yine de dün Ordu’ya yolum düştü.
Ama orada bir havaalanı mücadelesi verildiğini biliyordum.
Kısa bir araştırma yaptım.
Orada da bizim gibi mücadele verenler var.
Bizde Bostancı Dağı engeli var.
Ordu’nun işi çok daha zor.
Allah kolaylık versin.
Biz 1 Milyon YTL bulup Bostancı Dağı’nı tıraş ederek nasıl büyük uçakları indiririz diye uğraşırken adamlar denizin üzerine havalimanı inşa etmeye çalışıyorlar.
Ortada denize doğru uzanmış bir mendirek dışında bir şey yok.
Ama adamlar bizden daha azimliler.
Biz dağı tıraş edelim derken adamlar yeni bir dağ yapıyorlar.

Ak Parti Ordu Milletvekili Enver Yılmaz 2007’nin son günlerinde şu açıklamayı yapıyor;
''Bizim önceliğimiz hükümet olarak havaalanı. Bununla ilgili envanter çalışmalarımız sürmektedir. Yalnız sanal ortamda sürekli 'Havaalanı yapılmalı mıdır? Havaalanı ne zaman yapılacak?' şeklindeki yayınların arkasındaki niyeti iyi biliyoruz. Bu konunun her gün gündeme getirilmesini yanlış buluyorum. Havaalanı 1997 yılında geçmiş hükümetler döneminde yatırım programına alınmış, 2001 yılında yatırım programından çıkarılmış. Biz geçmiş hükümetlerin yapamadığı projeye hayata geçirmek istiyoruz. Ama bu proje akşama sabaha olacak proje değildir. Devletin bir çalışma ve program sistemi vardır"

Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım Ordu Milletvekillerinin sorularını meclis kürsüsünden yanıtlıyor.
Meclis Genel Kurulu’nda milletvekillerinin sorularını yanıtlayan Yıldırım, Ordu ile Giresun arasına denizden dolgu yapılarak havaalanı inşa edilmesine ilişkin projenin 1998 yılında gündeme geldiğini hatırlatıyor.
Daha sonra projenin yatırım programından çıkarıldığını söyledi. Yıldırım, projeye ilişkin çalışmaları önümüzdeki yıl ele alacaklarını belirtti.
Orada da bizde olduğu gibi Devlet-Vatandaş işbirliği  havaalanı yapmak için OR-Gİ kurulmuş.
Yani Ordu-Giresun Havaalanı.
Her şey müşterek.
Devlet vatandaş elbirliği ile uzun bir mendirek yapmışlar.
Ama devlet alakayı kesince fındık kurutma alanı olarak kullanılmış bir süre.

“Kamu kaynakları idareli kullanılmalı” diyen Ulaştırma Bakanı, dolgu ile yapılacak havaalanının ciddi maliyeti olduğunu kaydediyor.
 Trabzon Havaalanı’nda hava trafiğinin arttığını da belirten yıldırım, pistin ömrünün çok kullanımdan dolayı kısaldığını ve Trabzon’a ikinci pist yapımının gündemlerinde olduğunu söylüyor.

Bitmedi.
Bizler 1 Milyon YTL tıraş parası ararken adamlar 400-500 milyon YTL’ye havaalanı yapmak için çaba gösteriyor.
Yıldırım, denizden dolgu ile yapılacak havaalanının 400-500 milyon YTL’ye mal olacağı bilgisini veriyor.
Bizim Bostancı Dağı’nı tıraşlamak için aradığımız paranın tam 500 katı.
Helal olsun adamlara.
Hayalleri bile büyük.

Dün Erkmen’in gösterdiği tüm çabaya rağmen biraz sitemkar olduğunu görünce işin doğrusu pek şaşırmadım.
Vali’nin inandığı kadar hiç birimiz inanamadık şu havaalanın açılışına.
Sonra hazıra konacağız çünkü!
Zonguldak’ın aklı başka yerlerde.
Ortalık kalbi, beyni ve ağzı bir birinden farklı hareket eden insanlarla dolu.
En büyük sorunda buradan kaynaklanıyor.
“Devlet yapsın” diyip kaçıyoruz.
İşimiz muhalefet.
Üstelik birde çok cimriyiz.